第487章 九个字，三家企业，恐怖流动资金（1/2）
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“几个小时前的事。”
沈雨诗站在旁边，继续补充道：“消息已经在路透社和彭博上发了，国内的财经媒体也开始转载。”
罗宇把平板推到一边，端起茶杯喝了一口。
“股价呢？”
“A股这边，跟我们有关联的几只概念股午后开盘跌了三到五个点，海鸥重工跌得多一些，六个点；港股那边凤鸣轩的股价还没反应，毕竟是昨天刚开业的分店，利好还压着。”
“国内合作方有什么动静？”
沈雨诗翻了一下平板上的另一个页面。
“暂时没有什么动静。。”
“国际上呢？”
沈雨诗的表情变了一下。
“有三家欧洲企业跟风了。”
“谁？”
“北海渔业发了一条声明，说鉴于国际监管环境的变化，将重新评估与深海渔业的合作关系，措辞很暧昧，但意思很明确——他们在给自己留退路。另外两家是高卢鸡的蓝色海洋和意呆利的一个物流集团，也发了差不多的声明。”
罗宇放下茶杯。
“这三家，都是深海盾牌的护航客户？”
“都是，年度合同，总共涉及三十二艘货轮的护航服务。”
罗宇忍不住笑了：“帮我叫张海。”
“好。”
五分钟后，
张海推门进来。
穿着一件灰色的冲锋衣，刚从码头上过来，身上还带着海风的咸味。
“罗总。”
“北海渔业、蓝色海洋、意呆利那个物流集团——名字叫什么来着？”
“安布罗西奥物流。”沈雨诗在旁边补了一句。
“对，这三家，他们在深海盾牌的护航合同里有没有违约条款？”
张海想了两秒，才缓声道：“有，标准合同里写了，单方面发布损害深海盾牌声誉的公开声明，视为违约行为，我方有权终止服务。”
“那就终止。”
张海愣了一下。
“罗总，终止护航的意思是……”
“就是字面意思。”罗宇把茶杯往桌上一放，“从现在起，这三家企业的所有货轮，深海盾牌不再提供任何护航服务。已经在航的，到港之后终止。还没出港的，退还剩余服务费。”
张海的嘴张了张，没出声。
“还有。”
罗宇补了一句，“通知公关部，发一条公告，九个字就行。”
“什么？”
“不符合规定，主动停止。”
张海愣了整整三秒。
然后他点了点头，转身出去了。
沈雨诗站在原地，手指无意识地摩挲着平板的边框。
“你不担心？”
“担心什么？”
“WTO的调查是真的在走流程，如果他们立案……”
“立案最快一年。”
罗宇又端起了茶杯，意有所指的说道：“你知道一年之后世界会变成什么样子吗？”
沈雨诗摇头道：“我也不知道，但我知道一件事，一年之后，离开了深海盾牌的护航，全球航运损失的金额，会是WTO罚款的一百倍，到时候不是我去求他们撤诉，是他们跪着求我重新提供服务。”
“是啊！”
罗宇点了点头。
“……”
沈雨诗也不说话了。
因为，对于深海渔业公司而言，底层逻辑只有一条：我手里有你离不开的东西，所以规矩由我定。
你不服？
行，自己去海上试试。
……
深海渔业集团公关部的公告在下午四点十五分发出。
全文就九个字加一个句号。
“不符合规定，主动停止。”
连解释都没有。
连WTO的名字都没提。
就这么赤裸裸地挂在官网和社交媒体上。
所有人都看得懂。
这九个字翻译成大白话就是：你们三家跳出来搞事？行，从今天起，大海上的安全跟你们无关了。
反应来得比罗宇预想的还快。
第一个炸的是北海渔业。
他们在北大西洋有四条固定航线，其中两条穿过好望角，一条经过亚丁湾，这三条线路过去半年之所以平安无事，全靠深海盾牌的护航标识——那面蓝底金鲨的旗帜挂在桅杆上，比任何军舰都好使。
现在旗没了。
下午五点，北海渔业一艘在亚丁湾航行的散货船发出紧急求救信号，三艘不明身份的快艇正在高速逼近。
索马里海盗。
这帮人的消息灵通得很。
深海盾牌的公告发出去不到一个小时，暗网上就有人传了截图，标注了哪几家公司被取消了护航。
海盗们的工作效率，
有时候比华尔街的交易员还高。
北海渔业的股价在法兰克福交易所尾盘暴跌百分之九。
蓝色海洋更惨。
他们在地中海到苏伊士运河的航线上有六艘油轮，现在这六艘油轮全部接到了保险公司的通知，由于护航服务终止，航运险保费即日起上调百分之二百。
保险公司也不傻。
没有深海盾牌的船，就是高风险资产。
安布罗西奥物流倒是没被海盗盯上，但他们的客户开始打电话了。
“你们的货轮现在没有深海盾牌护航了？那我的货换一家有护航的物流公司行不行？”
这种电话，
一下午接了四十多个。
到了晚上七点，三家企业的股价合计蒸发了将近三十八亿美元。
没人同情他们。
因为第一个跳出来替罗宇说话的，不是龙国的媒体，不是国内的合作伙伴。
是阿喀琉斯。
希腊船王在他的私人推特账号上发了一条消息，措辞极其直白：
“WTO对深海渔业的调查是一场闹剧，没有深海盾牌，全球每年因海盗和海上事故造成的航运损失将超过三千亿美元，任何试图削弱这一秩序的行为，都是对全球航运安全的犯罪。——你的朋友，阿喀琉斯。”
又是“你的朋友”。
这条推特发出后四十分钟，转发量超过了八百多万。
紧跟着，
马士基集团的CEO在LkedIn上发了一篇长文，标题是《深海盾牌：不可替代的全球公共安全品》。
然后是中东阿联酋皇家航运、樱花国三井商船（对，你没看错，樱花国的航运公司，但人家跟东海渔业不是一伙的）、泡菜国现代商船……
一家接一家。
船王们、航运巨头们，那些在罗宇的深海盾牌体系里获得了真金白银好处的既得利益者，在这一刻全部跳出来站队了。
不是因为他们爱罗宇。
是因为他们的船、他们的货、他们的身家性命，全系在深海盾牌那面旗帜上。
谁敢拔旗，他们就跟谁急。
这就是罗宇在过去几个月里，一刀一刀刻出来的利益共同体。
你可以不喜欢我。
但你离不开我。
……
晚上九点。
白浪村总部。
罗宇在办公室里看电脑。
屏幕上是彭博终端的实时数据：北海渔业的股价已经从暴跌转为崩盘，收盘下跌百分之十四。
柳如雪推门进来。
“北海渔业的CEO格伦·安德森打电话来了。”
“说了什么？”
“道歉，说那条声明是公关部擅自发的，已经开除了相关负责人，希望深海盾牌恢复护航服务。”
“开除了？”
“嗯。”
“那挺好，说明他的公关部替他背了锅。”罗宇关掉彭博终端，“跟他说，恢复可以，两个条件。第一，公开发表声明，明确表示支持深海盾牌的合法经营权。第二，护航服务费上浮百分之三十。”
柳如雪笔不停地记。
“蓝色海洋和安布罗西奥那边，同样的条件。”
“好。”
“还有……”罗宇想了一下，“WTO那边的调查，外交部怎么说的？”
“王厅长半小时前来过电话，说外交部日内瓦代表团已经做了初步回应，定性为无根据的政治操弄，他让你不用太操心，该走的程序外交部会走。”
“行。”
柳如雪把文件夹合上，看了罗宇一眼。
“吃饭了吗？”
“没。”
“食堂还有菜，我去给你端？”
“不用了，回家吃。”罗宇拿起车钥匙站起来，走了两步又停下，“对了，北海渔业那个CEO的道歉电话，你录音了没有？”
柳如雪的嘴角弯了一下。
“录了，标准流程。”
“好习惯。”
罗宇出了大楼，
夜风吹过来带着海水的腥气。
码头上灯火通明，远洋渔轮排成一排，深海渔业的旗帜在桅杆上被风扯得猎猎作响。
他站了一会儿。
口袋里的手机震了。
穆冰妍。
“看到新闻了？”她在电话那头的声音里带着一点笑意。
“嗯。”
“北海渔业的股价跌成狗了。”
“自找的。”
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