第356章 妙（1/2）

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第356章妙

这么早就要把法拉利给牵扯进来吗？

束龙不知道现在合不合时宜，因为法拉利那边从巴林大奖赛收场......或者说从瓦塞尔正式接受法拉利车队的管理，到冬测赛车的表现并不算理想，再到揭幕战就以这么滑稽的方式结束，那边似乎就没有怎么消停过。

瓦塞尔自己说过，他上任后首先希望同时也需要车队至少能维持正常的运转，所以在短时间内不会让车队出现太过剧烈的人事变动。

然而实际上的情况是怎么样的呢？

先是传出法拉利目前的赛车概念主管大卫.桑切斯将离职，前一阵子策略主管也被卸掉了马甲，另外还有几个身居高位的多朝老臣如吉诺.罗萨托和乔纳森.贾科巴齐选择离开了车队。

不知道是瓦塞尔自己当面一套背面一套，还是说更后面的大手子埃尔坎另有想法，总之现在整个法拉利给人的感觉甚至比红牛这边都还要风雨飘摇。

甚至就连现在被瓦塞尔视为左膀右臂的车队赛事总监劳伦特.梅基斯都不想在车队干了，零零散散有传闻说他已经和F1目前的CE0多梅里卡利达成协议，准备前往F1的管理机构任职。

左右环顾一圈身边都快无人可用了那还得了？

很快这条传闻就没有了后续，说是这件事被瓦塞尔给否决了，谈判的进展也陷入了停滞。

你看看你看看，赛季才刚开始呢，这边嘴上还叫嚣著要跟红牛争夺冠军，那边车队里是被开的被开想跑的想跑，可能除了两个车手其他都没有人将心思放在如何提升车队成绩上。

随即一些义大利媒体又开始向外散播消息，说瓦塞尔接手车队后的实际权力其实很小，实际的决定权其实还掌握在车队CE0维格纳的手里。

是这样吗？

不管实际情况到底是不是吧，反正从瓦塞尔的嘴里是不可能得到确切答案的，他反而还坚定地对外表示他目前手里捏著在其他地方都未曾拥有过的手段和决定权。

听他这么个意思，也就是说瓦塞尔在法拉利的权限比在索伯阿罗，甚至比在他F3自己亲手创立的ART车队还大？！

可能有些过度理解，但就现在这么一个关头上，束龙觉得从法拉利里头传出的任何风声都可以当做放屁来听。

不然你猜怎么著？

最近甚至有信源透露，说勒克莱尔在揭幕战后明确要求与埃尔坎见面，并就车队当前的发展和一些未来的规划作出讨论。

言下之意就是勒克莱尔有可能觉得自己的职业生涯在法拉利看不到头，车队这边如果甩不出足够诱人的大饼，那他或许会考虑跳槽离开法拉利另寻出路。

束龙不知道该作何评价，两个大拇指里啪啦一顿猛戳，在和勒克莱尔的聊天框里打下了「果真吗哥们儿的？」

盯著回味了一下才发觉自己输进去的是中文，想了想直接这么问太过没有边界感也没有分寸，长按勾选又一整句地删了去，然后盯著手机黑屏里映射出来的那个自己嘴角抽搐著小了两声。

这都什么乱七八糟的事儿啊......

束龙从认识勒克莱尔开始，对方身上就挂满了独属于法拉利的标签，与比安奇之间的羁绊更是几乎让法拉利这三个字烙刻在了勒克莱尔的灵魂深处，现在你告诉我这样的人都有可能选择离开这支队伍了？

就连束龙考虑前方法拉利的时候，都会下意识地将顶替勒克莱尔这一行字从选项里抹去，更多想的也是真和勒克莱尔重新做回队友会怎么怎么样。

这种感觉其实并不陌生，毕竟两人F2时期就在Prea做过一年的队友，事情真成束龙也会相信他们两人一定能磨合得很好。

除此之外，束龙似乎从来没有考虑过若是跟赛恩斯做队友会怎么怎么样。

毕竟谁能想像勒克莱尔脱掉一身红衣穿上别家车队队服的样子呢？

反正束龙感觉自己是想像不太出来。

同样的剧情也发生在维斯塔潘的身上，维斯塔潘身上的红牛印记可不比勒克莱尔身上的法拉利印记浅，明明束龙自己才是根正苗红完全从红牛体系里成长起来的车手，却也未曾考虑过对方会离开红牛的可能。

现在这样的两个人都不约而同的传出考虑离队的消息，说真的落在束龙耳朵里还是很难不将其视作为一个玩笑。

这可能吗？

哈~

反正按照束龙自己的理解，这种消息要么就是车队放出来试探市场情况的，要么就是车手自己准备争取更多利益的。

总而言之还是那句话，听听就好。

毕竟如束龙这般果真动了转会心思的人，往往都会将最重要的想法压在心底，不在做好了万全准备的那一刻都不会展露出来。

都说「写在日记上的那能叫真心话吗？」，放在合同的拉扯博弈上也是一样，真正会被曝出来的消息大多都是束龙觉得无所谓会不会被知道的消息，可能代表风向也可能代表某种试探，但绝不能代表他当时当刻最真实的想法。

而束龙现在其实自己也是迷茫的，法拉利最近从场内到场外一切的一切表现都让他很没有底气，瓦塞尔去年给他画得大饼现在放嘴边好像也不是那么香了说是。

估计瓦老头自己都很迷茫，实际接手法拉利之后发现所有的一切都跟自己原先的设想有著非常大的偏差，关键车队拿出来的表现也是相当之惨不忍睹，惨到现在瓦塞尔都没有底气直接跟束龙讨论转会的事。

其实他的预想真的很好，才来到法拉利那一阵子对这支队伍的观感也确实还行。

不管怎么说法拉利去年赛车优势的底子还放在这里，瓦塞尔估计寻思著再惨还能惨到哪去，至少赛季开始的这几场比赛还能维持住势均力敌的表象，等先给人忽悠过来再说。

奈何F1就是这么一个不进则退的残酷游戏，之于车手对席位的竞争是一样，之于车队和车队之间的位次竞争也是一样。

法拉利的车相对于去年确实有著不小的进步，奈何别家车队比法拉利进步得快，就对比凸显得法拉利今年臭不可闻。

所以也有可能是法拉利那边最近真的乱成了一锅粥，瓦塞尔当真是腾不出精力来处理束龙这边的事。

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