第724章 水与温室（2/2）

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真到了零下十几度乃至几十度的时候，会不会在管道中就将热量挥发完，还是个值得考虑的问题。

不过，不用再继续增加用电负荷，不用乱拉电线，就已经是一个很大的优点了。

在油罐车后的空置平板车上，两个巨大的水桶在丽萨规划完她的无人机机场以前就已经被吊上车，水桶顶部可以被打开，如果里面的水都结成了冰，还可以敲两块下来拿回车厢里烧开。

在第二节卧铺车厢里，罗楠开始将他课上学到的知识转化为现实。

布罗迪的园区内没剩下什么高科技设备，就连机床也没剩下两台，但在车外敲得震天响的曹喆等人不需要它们，车内的罗楠也不需要它们。

相反，在这里有着大量的农业资源，这些才是能让他眼前一亮的东西。

罗楠在一家人的后院里拖出几个完好无损的水箱，又去一家倒闭的五金店里找出了整套的PVC管材和各式各样的转接头，他的手推车里堆满了各式各样在其他人眼中和“废品”没什么差别的东西。

在车外忙着加上各式各样冗余的装甲时，他却在车里做起了减法。

第二节卧铺车厢几乎被整个拆开，里面的隔间完全消失，切割下来的铁皮整块块地送到车外，成为加固装甲的一部分。

而在车内，拆除包厢隔间后，他得到了一个长约20米，宽3米，高约2米的规整空间，按照他所学到的“集装箱农场”的知识，一个标准的集装箱中能种下植叶菜5800株，而他手中的空间几乎是这个空间的1.5倍。

之所以不是火车常见的两节集装箱那么长，是因为一些管线和设备他并不清楚；同时，他也保留了三个隔间，这三个现成的隔间内要住下的并不是植物，而是动物。

就像那匹开始有点不习惯人类不断发出噪音而变得有些烦躁的马一样。

根据罗楠的计算，普通植物大约需要30到50厘米的根部空间，加上栽培架可以分层设计，2.2米的车高足够安置下三层。

但他并没有着急开工，栽培架可以很容易加高，摆在他面前的首要问题仍然来自温度。

布罗迪建材仓库里堆积着成卷用于工业厂房外墙保温用的岩棉保温板，罗楠和邵明商量后，从仓库里搬了几十卷回来将它们切割成了规整的长方形，再用结构胶粘贴在车厢内壁上。

光是保温还不够，罗楠在外侧又覆盖了一层防渗膜作为隔汽层，防止车厢内的湿气渗入岩棉导致结露。

至于这些防渗膜没用完的，自然是加在了升降炮塔上。

车厢原有的窗户都已经被装甲封死，但罗楠仍然保留了这里原计划中的射击口，他想的并不是把枪从这里伸出去，而是让植物可以顺利与外界进行气体交换。

等到这里开始规模化的种植，光是靠着车上人类和动物呼出的二氧化碳可不够。

在脚下，火车原有的木质地板下是一层钢结构的框架，罗楠在这里额外加上了一层防水胶板和防渗膜，防止营养液或水渗下侵蚀车体。

自然，这里的改造也不会是他一个人完成的，周俊江、冯予笙等人也在投入到这项工程中去。

在外部装甲还没装好一半的时候，一个颇有模样的温室已经填满了这节车厢。

温度的问题解决了，可要让植物们茁壮成长，需要的不仅仅是温度。